2022年，勞力士推出了新的腕表型號，代表了現有參考的演變——而不是生產任何真正的新產品——這一直是他們的工作方式。
　　勞力士蠔式恒動 Air-King ( Ref. 126900) 取代了現已停產的 Air-King (Ref. 116900)，后者于 2016 年最后一次更新。Air-King 的設計可追溯到 1958 年，融合了勞力士“專業”的元素” Explorer 和 Milgauss 型號，以及“經典”Oyster Perpetual — 其標志性的飛行員表盤將重點放在分鐘而不是小時，以獲得最佳導航時間讀數。
　　新一代 Air-King 配備 40 毫米直徑 904L 不銹鋼專業表殼，現在由于其新添加的表冠護罩、重新設計的表盤以及對勞力士最新款機芯的升級，使其與上述三款型號進一步區別開來。
　　勞力士不僅為 Air-King 提供了第一款表冠護板，而且還重新設計了整個表殼，使側面輪廓更直——就像大多數專業型號一樣——并巧妙地減少了表耳寬度。Air-King 還首次配備了 Oysterlock 安全表扣，中心鏈節已加寬，即使如果沒有停產的 116900 緊挨著它，您將很難注意到這一變化。Air-King 的 Oyster 手鏈配有 Easylink 舒適延長件，無需工具即可調節 5 毫米。
　　表盤也進行了更新，雖然乍一看你可能會錯過其中的區別，比如表冠護罩，但新表盤比毫米的分數更明顯地表明你正在看的是 2022 Air-King表耳和表鏈的變化。主要區別之一是勞力士將 1 點鐘位置的印刷“5”改為“05”，以平衡表盤的美感，所以現在——除了 12 點的 Explorer 風格應用三角形和阿拉伯數字3、6 和 9 — 所有分鐘/小時標記均為兩位數。另一個主要變化是在 3、6 和 9 的阿拉伯數字上添加了夜光（Chromalight 材料）。以前這些應用數字是實心 18K 白金，它們仍然由 18K 白金制成，但現在填充與流明。這增加了易讀性，并且可能會降低成本。
　　機芯方面，老舊的 3131 機芯已更新為勞力士最新一代計時自動上鏈機芯 3230。值得注意的是，Explorer、Oyster Perpetual和Submariner都使用3230機芯，而Milgauss仍然使用3131機芯。擁有勞力士的Superlative Chronometer認證，Air-King的機芯調校為-2/+2，完全裝箱，在離開工廠之前。3230 型機芯以 4 赫茲頻率跳動，直徑 28.5 毫米，擁有 31 顆寶石，雙向上鏈和 70 小時動力儲存。勞力士 Air-King Ref. 126900 有一個 Twinlock 上鏈表冠，由墊圈和內部表冠護罩保護，以及旋入式底蓋，額定深度為 100 米。